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關(guān)于物流中的貨物保險(xiǎn)責(zé)任與航空物流的性質(zhì)！

信息來源：m.nature-boon.com | 發(fā)布時(shí)間：2022年09月16日

說到航空物流運(yùn)輸，你可能有點(diǎn)奇怪。換句話說，航空運(yùn)輸對(duì)你來說并不陌生。例如，我們通常在機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李，一些有特殊時(shí)間要求的物品，國(guó)際搬家，以及一些在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途城市之間長(zhǎng)途搬家的物品。航空運(yùn)輸仍然非常普遍，在處理航空運(yùn)輸時(shí)，一些必要的措施非常重要，其中貨物保險(xiǎn)非常重要。
成都物流貨運(yùn)服務(wù)公司將重點(diǎn)講解航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的細(xì)節(jié)，幫助您解決航空運(yùn)輸中的緊急需求。我國(guó)航空物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展是由其與公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、海運(yùn)等其他運(yùn)輸方式相比所具有的無可比擬的優(yōu)勢(shì)決定的。雖然中國(guó)航空物流和運(yùn)輸業(yè)起步較晚，但自20世紀(jì)80年代以來，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速。
根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的估計(jì)，2000年至2004年，中國(guó)航空物流和貨運(yùn)的年均增長(zhǎng)率為8.5%；中國(guó)航空運(yùn)輸將成為亞洲繁忙的航空貨運(yùn)市場(chǎng)，為航空物流和運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。航空物流運(yùn)輸加快了貨物的流通。隨著人們對(duì)時(shí)間和效率越來越重視，航空物流運(yùn)輸在物流服務(wù)中的地位和作用越來越重要。
航空物流運(yùn)輸保險(xiǎn)有兩種基本類型：航空運(yùn)輸保險(xiǎn)和航空一切險(xiǎn)。航空運(yùn)輸保險(xiǎn)（保費(fèi)率5&permil；）是指對(duì)運(yùn)輸過程中的雷擊、火災(zāi)和爆炸，或因惡劣天氣或其他危險(xiǎn)事故導(dǎo)致的飛機(jī)報(bào)廢，或飛機(jī)碰撞、輕浮、墜落或失蹤而造成的全部或部分損失的賠償責(zé)任。航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)（保費(fèi)率10&permil；）除上述航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任外，還負(fù)責(zé)所有或部分由外部原因造成的損失。
除上述任何基本風(fēng)險(xiǎn)外，經(jīng)協(xié)商可增加額外風(fēng)險(xiǎn)。航空物流運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任從一個(gè)倉(cāng)庫(kù)到另一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，即保險(xiǎn)貨物在保單規(guī)定的出發(fā)地點(diǎn)（一般指機(jī)場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)）離開倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存地點(diǎn)貨物到達(dá)保單規(guī)定目的地收貨人的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存地點(diǎn)。
如未入庫(kù)，應(yīng)在后一個(gè)卸貨地點(diǎn)將被保險(xiǎn)貨物從飛機(jī)上卸下后30天內(nèi)；如果飛機(jī)未卸貨，保險(xiǎn)責(zé)任應(yīng)保持有效，直至飛機(jī)到達(dá)目的地當(dāng)天午夜起15天。如果飛機(jī)在中途港轉(zhuǎn)船，保險(xiǎn)責(zé)任應(yīng)保持有效，直至飛機(jī)到達(dá)轉(zhuǎn)船地點(diǎn)當(dāng)日午夜起15天。
成都物流貨運(yùn)服務(wù)公司建議，當(dāng)您選擇空運(yùn)時(shí)，您必須為您的貨物投保航空運(yùn)輸保險(xiǎn)，因?yàn)楹娇者\(yùn)輸有很多環(huán)節(jié)，如裝卸和堆放，更容易發(fā)生貨物損壞。在投保航空貨物保險(xiǎn)后，這些意外物質(zhì)損失將得到保證。

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