今年一輛裝載著34.23噸液體乙酸鈉的?；凡酃捃嚢l(fā)生泄露，事故發(fā)生后，杭州消防救援指揮中心立即調(diào)派江東消防救援站、河莊消防救援站3輛消防車21名消防員趕赴現(xiàn)場處置。事故并未造成人員傷亡。
　　自6月13日溫嶺槽罐車事故以來，類似槽罐車泄漏的事件不斷發(fā)生。
　　6月17日，東陽市甬金高速蔡宅上高速往金華方向三公里處，發(fā)生一起多車追尾事故，其中有一輛是運(yùn)輸液化天然氣的槽罐車，事故造成槽罐車動(dòng)力罐泄漏；
　　6月18日，大余縣贛韶高速新城收費(fèi)站往贛州方向兩公里處，有一輛裝有硫酸的槽罐車發(fā)生泄漏；
　　6月20日，一輛20噸LNG槽罐車在陽化高速陽春路段，與一輛裝載瀝青石材的貨車相撞，事故造成槽罐車車頭起火燃燒，罐體氣體泄漏；
　　槽罐車一旦發(fā)生泄漏，后果不堪設(shè)想。今天薇薇將為大家科普，槽罐車運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的防范措施。
　　槽罐車罐體發(fā)生泄漏的幾種情況：
　　1、罐體因罐內(nèi)液體受熱膨脹破裂，導(dǎo)致泄漏。
　　2、罐體因罐內(nèi)液體受熱氣化超壓發(fā)生爆炸性破裂，導(dǎo)致瞬間傾瀉式泄漏。
　　3、罐體焊縫爆裂，導(dǎo)致泄漏。
　　4、受撞擊破裂，導(dǎo)致泄漏。
　　一般情況下，槽罐車罐體泄漏的主要是由外力撞擊導(dǎo)致罐體破損造成的，其次是因?yàn)楣迌?nèi)液體受交通事故火災(zāi)加熱導(dǎo)致氣化超壓。
　　槽罐車罐體受外力撞擊破損存在二種情況，一是被其他車輛撞擊，二是車輛側(cè)翻撞擊。
　　槽罐車被其他車輛撞擊的情形包括追尾撞擊和側(cè)向撞擊。
　　1、 追尾撞擊
　　追尾撞擊是因?yàn)榍昂筌嚲嗵瑒x車距離不足所致。
　　避免追尾的有效手段：保持足夠的行車距離，集中精神駕駛，不跟行別人車輛，也盡量避免被別人車輛跟行；如果發(fā)現(xiàn)后車近距離跟行，應(yīng)輕點(diǎn)剎車提醒后車保持車距。
　　2、側(cè)向撞擊
　　側(cè)向撞擊，主要是因?yàn)橥窘?jīng)十字路口或丁字路口時(shí)，因瞭望缺失、控制失當(dāng)被橫向來車撞擊。
　　避免側(cè)向撞擊的有效手段：經(jīng)過路口時(shí)，提前剎車，減速慢行，加強(qiáng)瞭望，摒棄僥幸，精心駕駛。
　　槽罐車側(cè)翻的情形與預(yù)防
　　1. 駕駛員操作失誤，車輛突然駛離正常路面而造成側(cè)翻。
　　預(yù)防手段：集中精力駕駛，杜絕酒駕、毒駕和疲勞駕駛。
　　2. 遇轉(zhuǎn)彎或泥濘、凹凸等非正常路況時(shí)車速過快，車輛甩尾造成側(cè)翻。
　　預(yù)防手段：加強(qiáng)瞭望，根據(jù)路況和路標(biāo)提示，行駛時(shí)嚴(yán)格控制車速。易燃液體槽罐車是一類比較特殊的車輛，其在彎道行駛時(shí)，行車速度應(yīng)比交通標(biāo)志提示速度低20%以上，以降低甩尾風(fēng)險(xiǎn)。
　　3. 急剎車造成側(cè)翻。
　　預(yù)防手段：加強(qiáng)控制，保持足夠的前后車距。前后車距至少要保持行車速度的米數(shù)，比如，行車速度為80公里/小時(shí)，則前后車距要保持不少于80米。
　　出現(xiàn)意外情況時(shí)的處置方法
　　在行駛過程中如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)意外情況，駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)立馬進(jìn)行如下處置。
　　1、觀察
　　應(yīng)盡快安全停車觀察，同時(shí)確保車輛不會(huì)滑行。
　　2、報(bào)警
　　車輛發(fā)生意外事故（包括意外停車），須立馬啟用應(yīng)急預(yù)案，立即向公安、應(yīng)急、交通等部門報(bào)告，重點(diǎn)說清事故地點(diǎn)、車輛狀況、物料名稱及性質(zhì)特性等要素。如果車輛出現(xiàn)泄漏情況，要遠(yuǎn)離事故點(diǎn)不少于50m才可使用手機(jī)報(bào)警。
　　3、警戒
　　在報(bào)警的同時(shí)，需駕駛員和押運(yùn)員立馬啟用應(yīng)急警示燈具和標(biāo)志物，采取一切手段設(shè)置安全警戒區(qū)，預(yù)防后車追尾，發(fā)生二次事故。
　　4、阻斷
　　意外停車須預(yù)防物料泄漏。一旦發(fā)生物料泄漏，嚴(yán)控火源，切斷一切來往車輛和行人。易燃液體事故現(xiàn)場50米范圍禁止明火和電火花，液化烴體事故現(xiàn)場100米范圍禁止明火和電火花。
　　5、疏散
　　發(fā)生物料泄漏后，在做好阻斷的同時(shí)，須盡快做好自我保護(hù)，并立馬組織人員疏散和撤離。
　　6、協(xié)作
　　發(fā)生意外事故后，駕駛員、押運(yùn)員須協(xié)助公安、應(yīng)急、交通、環(huán)保等部門做好事故處置工作。
　　?；愤\(yùn)輸途中如果出現(xiàn)事故，所造成的后果是不可估量的！其實(shí)很多的交通事故都是可以避免的，薇薇今天為大家科普槽罐車運(yùn)輸時(shí)的幾種情況及防范措施，是希望廣大危運(yùn)司機(jī)可以仔細(xì)閱讀，以防萬一。同時(shí)各位危運(yùn)司機(jī)在駕駛時(shí)要小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，只有這樣才能保證自己的生命安全！

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